很多客戶對(duì)于發(fā)電機(jī)組的積炭現(xiàn)象不了解，也不知道出現(xiàn)這樣的情況究竟要如何處理，下面海興就為大家詳細(xì)講解一下發(fā)電機(jī)組積炭的幾種常見原因。

發(fā)電機(jī)組積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完 全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由相應(yīng)影響的，使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

常見的幾種積炭原因是：

1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發(fā)電機(jī)噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完 全。

　　2．竄機(jī)油嚴(yán)重。

　　3．漏氣嚴(yán)重。

　　4．冷卻水溫度過(guò)低，影響燃料的正常燃燒。

　　5．柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

　　6．柴油發(fā)電機(jī)組超載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，使燃料燃燒不完 全。