汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。
　　簡(jiǎn)介
　　隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車的用電量越來(lái)越高。20年前，中級(jí)轎車的發(fā)電機(jī)輸出功率
　　汽車發(fā)電機(jī)一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級(jí)轎車發(fā)電機(jī)都在1000瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的?，F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。
　　功用
　　發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。
　 分類
　　汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：
　　1.按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類
　　汽車發(fā)電機(jī)普通交流發(fā)電機(jī)例JF132
  　整體式交流發(fā)電機(jī)例別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)
　　帶泵交流發(fā)電機(jī)例JFZB292發(fā)電機(jī)。
　　無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)例JFW1913
　　永磁交流發(fā)電機(jī)
　　2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類
　　六管交流發(fā)電機(jī)例JF1522
　　八管交流發(fā)電機(jī)例JFZ1542
　　九管交流發(fā)電機(jī)例
　　十一管交流發(fā)電機(jī)例JFZ1913Z
　　3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式兩分類
　　內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端直接搭鐵
　　外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。